Engine Control System 2.0
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关于 Engine Control System
此应用程序通知和详细解释了发动机控制系统，并附带如何修复或解决您的汽车发动机的问题。 机上诊断注意事项 （OBD） 发动机系统 ECM 具有板载诊断系统。它会点亮故障指示灯 （MIL），以警告驾驶员故障导致排放恶化。 谨慎： - 在进行维修或检查之前，请务必关闭点火开关并断开负电量指示灯。相关开关、传感器、电磁阀等的开/短路将导致 MIL 指示灯亮。 - 确保工作后牢固地连接和锁定接头。由于开路，松动（未锁定）连接器将导致 MIL 指示灯亮。（确保接头没有水、油脂、污垢、弯曲端子等） - 某些系统和组件，特别是与 OBD 相关的系统和组件，可能使用新型滑锁式线束连接器。有关说明和如何断开连接，请参阅 EL 部分"描述"，"哈内斯连接器"。 - 确保工作后正确布线和固定线束。线束与支架等的干扰可能导致 MIL 由于短路而亮起来。 - 在将车辆退回客户之前，请务必清除 ECM 中不必要的故障信息（已完成维修） 故障诊断 - 索引 发动机燃油和排放控制系统 接线图和故障诊断 制备 发动机和排放控制整体系统 发动机和排放基本控制系统描述 多端口燃油喷射 （MFI） 系统 电子点火 （EI） 系统 空调切割控制 燃油切断控制（无负载和高发动机转速） 蒸发排放系统 正曲轴箱通风 基本服务程序 燃油压力释放 燃油压力检查 燃油压力调节器检查 如何检查怠速和点火正时 空闲空气量学习 船上诊断系统说明 故障诊断 - 简介 故障诊断 - 基本检查 故障诊断 – 一般描述 间歇性事故故障诊断 电源故障诊断 DTC P0100 空气质量流量传感器 （MAFS） DTC P0115 发动机冷却液温度传感器 （ECTS） （电路） DTC P0120 节气门位置传感器 DTC P0130 （右， -B1）， P0150 （左， -B2） 前 HO2S （电路） DTC P0325 敲击传感器 （KS） DTC P0340 凸轮轴位置传感器 （CMPS） （相） DTC P0605 ECM DTC P1217 发动机温度过高（过热） DTC P1335 曲轴位置传感器 （CKPS） （参考） DTC P1336 曲轴位置传感器 （CKPS） （POS） （COG） 绝对压力传感器 进气温度传感器 前加热氧传感器加热器 后部加热氧气传感器 后部加热氧气传感器 燃油箱温度传感器 曲轴位置传感器 （CKPS） （POS） EGR 音量控制系统 EVAP 罐净化音量控制电磁阀 车速传感器 （VSS） 空闲空气控制阀 （IACV） –辅助空气控制 （AAC） 阀 关闭油门位置开关 A/T 通信线路 涡流控制阀控制电磁阀 点火信号 A/T 诊断通信线路 停车/中性位置 （PNP） 开关 可变感应空气控制系统 （VIAS） 注射器 启动信号 燃油泵 电子控制发动机安装 动力转向机油压力开关 制冷剂压力传感器 电气负载信号 密耳和数据链路连接器 服务数据和规格 （SDS） 燃油压力调节器 怠速和点火正时 空气质量流量传感器 EGR 温度传感器 IACV-AAC 阀 电阻 节气门位置传感器 计算的负载值 进气温度传感器 后加热氧气传感器加热器 曲轴位置传感器 （REF） 燃油箱温度传感器 凸轮轴位置传感器（阶段） 给出你的评估，这个应用程序有用吗？ 如果有用， 为这个程序提供最好的判断 谢谢