iNATS 2.0
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关于 iNATS
iNATS 应用程序旨在帮助飞行员操作北大西洋轨道系统 （NATS）。 应用程序以海洋区域的 FIR 入口点为中心，一旦用户进入此入口，应用程序将识别正确的 FIR 和所需的所有相关过程。用户将指导用户完成从获得海洋许可到HF selcal检查的大西洋穿越程序的每一步。 应用程序具有自动模式或直接访问模式。AUTO模式将引导用户进入航班信息页面，其中询问用户的具体航班信息，一旦进入应用程序将引导用户完成整个海洋穿越程序。直接访问可用于快速信息访问。 其他功能包括。 用户可以为公司特定过程编辑的注释 一般 OTS 信息 应急程序：包括天气偏差在内的应急程序只需输入方向和所需的偏差，应用程序将生成要遵循的程序。 每日路由天气图和 NAT 跟踪消息 备用信息：北大西洋周围的一些机场都显示一个漂亮的可缩放地图上的针脚，以提高态势感知能力，一旦选择一个简单的机场图将显示跑道尺寸，当地时间和（如果适用）ATIS信息。 伟大的圆轨道和距离计算器 标准导航绘图符号 伏美特 缩写 Ats 卫星通信号码 用户反馈的反馈表 免责 声明： 此应用程序中提供的内容旨在提供有用的信息，但是不能替代您的官方公司文档。 iNATS 尽最大努力提供最新、清晰和准确的信息。但是，此信息不应被解释为完整或详尽无遗。 iNATS 对任何接收方因依赖本文档中包含的或遗漏的任何内容而可能遭受的任何直接或间接损失或损害不承担任何责任。 您同意根据所有适用的法律和法规访问和使用应用程序。您同意不将应用程序用于任何非法或不正当目的。 如果您发现任何此类内容是有害、恶意、敏感或不必要的，我们要求您通过电子邮件与我们联系，以便我们纠正问题。 应用程序中有一个反馈表单，当 WIFI 连接可用时，该表单会自动向开发人员发送反馈。这可用于任何反馈，包括请求其他功能。例如，用户可以请求包括一个额外的备用机场。 iNATS 将不断更新，并在需要更新时通知用户。 北大西洋轨道系统（NATS）是欧洲和北美之间的主要航线系统。北大西洋航线 （NAT） 是跨大西洋航线，从北美东北部到西欧横跨大西洋。它们确保飞机在海洋上分离，那里几乎没有雷达覆盖。这些旅行路线由在北美和欧洲之间飞行的飞机使用，飞行高度在28，500至42，000英尺之间，包括。这些轨道的入口和移动由特殊的海洋中心空中交通管制员控制，以保持飞机之间的分离。这些路线的主要目的是提供最短时间路线 （MTR）。 （来源：维基百科，自由的百科全书）