开发者 AutoFEM Software LLP

  • AutoFEM Forced Oscillations Analysis 免费试用

    对强迫振荡进行分析,预测根据谐波规律变化的外部动作下结构的行为。这些动作包括力和/或运动激发。此外,还可考虑系统阻尼的影响。强制振荡分析的目的是获得系统响应对强制行动频率的依赖性。通过计算,我们可以在预设的引人注目的频率下获得位移、振动加速度和振动过载的振幅。根据这些结果,对于频率范围,可以获得振幅和振动加速度对引人注目的动作频率的依赖性,这对于评估系统在此预设频率范围内的振动稳定性非常重要。轴或主轴在弹性支架上的不平衡状态的旋转可能起到

  • AutoFEM Frequency Analysis 免费试用

    频率分析允许计算设计的自然(谐振)频率和相关形式的振动。它可用于检查工作频率范围内的谐振频率,并优化设计,防止谐振的出现。因此,开发人员可以提高设计的可靠性和效率。在频率分析的参数中,确定要确定的自然频率数。系统可能无法修复(空间可用)。谐振频率的计算考虑到作用于结构的力(例如重力)。因此,频率和它们自己的振动形式被推导出来。自然频率对应于结构的预期谐振频率。形状波动(模式)显示相对变形(位移),在对应的自然频率下,该变形(位移)

  • AutoFEM Fatigue Analysis 免费试用

    AutoFEM 疲劳分析模块与 AutoFEM 静态分析结合使用,并允许评估受循环载荷的结构强度。这种类型的装载在机械和结构工程中是常见的。问题是,当负载是恒定的时,结构负载的强度可能证明是足够的。但是,如果这种负载交替,材料经常疲劳发生,结构可能会损坏,甚至粉碎,尽管静态分析显示可接受的安全系数。 AutoFEM 疲劳分析模块允许您根据负载周期数和负载振幅变化定律计算安全系数。首先,如果负载是恒定的,有必要解决静态研究。然后,用户可以在疲劳

  • AutoFEM Analysis 免费试用

    AutoFEM分析是有限元分析软件。该系统的主要特点是与AutoCAD的深度集成使用 AutoFEM 分析,AutoCAD 用户可以解决各种物理现象的有限元建模问题:静态分析(结构应力和应变分析)-AutoFEM静态分析模块;循环载荷作用下结构的应力分析-AutoFEM疲劳分析模块;结构自然频率(共振)的计算 - AutoFEM频率分析模块;临界负载的计算(系统的稳定性) - AutoFEM屈曲分析模块;温度计算(或温

  • AutoFEM Analysis Lite 免费

    AutoFEM分析精简版是一个自由的有限元分析系统。该系统的主要特点是与AutoCAD的深度集成。使用 AutoFEM 分析精简每个 AutoCAD 用户,可以解决各种物理现象的有限元建模问题:- 静态和疲劳分析(结构应力分析);- 计算结构的第一个自然频率;- 计算临界负载(系统的稳定性);- 振荡分析;- 热计算和其他任务。使用 AutoFEM 分析的一般算法如下:首先,用户必须在 AutoCAD 环境中创建产

  • AutoFEM Thermal Analysis 免费试用

    AutoFEM 热分析提供热源和辐射源下产品温度行为的计算。热分析可以独立地用于计算设计的温度和热场,也可以与静态分析结合,以评估热变形的结果。在 AutoFEM 热分析中,热传导问题有两个陈述:- 稳态导热率 - 计算应用热边界条件下结构的稳定(固定)温度场;- 与时间相关的导热性 - 建筑温度场的计算取决于时间,也就是说,温度载荷是最近才进行,温度场有一个主动再分配的过程;由于边界条件被使用:温度,热通量,对流热传递,热功率,

  • AutoFEM Static Analysis 免费试用

    AutoFEM 静态分析提供在力下结构的应力状态的计算,这些应力状态在时间上是恒定的。到目前为止,这可能是设计中要求最大的任务。通过使用模块"静态分析,工程师可以评估所开发的设计允许应力,确定设计的缺点,并进行必要的更改(优化)产品。静态分析还允许:- 考虑几何非线性;- 确定温度效应的应力应变状态;- 对接触问题进行计算;力、压力、旋转、加速度、轴承载荷、静液压、扭矩和温度可以作为外部载荷应用于结构。为了修复结构,可以

  • AutoFEM Buckling Analysis 免费试用

    AutoFEM 屈曲分析在设计结构中非常有用,其操作涉及对各种载荷强度的持久影响。有了这个模块,用户可以获得所谓的"临界负载"的安全边际,在该负载下,设计可以是显著的跳跃性无弹性变形,通常会导致其破坏或严重损坏。在稳定性问题的参数中,可以确定要确定的平衡状态形式数和计算的其他参数。通过屈曲分析,获得了不稳定临界载荷系数的值,以及适当的不稳定形式。临界载荷系数 - 其产品在应用负载上的系数的估计值,给出临界载荷的实际值,使系统达到新的平